PRODUCT CLASSIFICATION
產(chǎn)品分類技術(shù)文章/ Technical Articles
當(dāng)今社會，人們提倡節(jié)約能源，保護環(huán)境。因此，節(jié)能的產(chǎn)品肯定會受到公眾的青睞。LNG低溫拉斷閥是一種深受市場歡迎的產(chǎn)品?，F(xiàn)在可以說，在運輸領(lǐng)域和裝卸工作，沒有人知道什么產(chǎn)品是不知道的。沒有接觸過它的人肯定是奇怪的。今天，小編將和我們一起揭開它的神秘面紗。LNG低溫拉斷閥僅以其名稱已知，并且已知它是一個分離裝置。激活后會帶來什么樣的影響？無論是由于事故還是由于管道本身已經(jīng)達到一定的承載能力限，起重機管道內(nèi)的材料都在泄漏。只要使用該裝置，就可以很容易地停止泄漏問題。千萬不要低估這樣...
1）減溫水調(diào)節(jié)閥消除共振噪聲只有當(dāng)減溫水調(diào)節(jié)閥共振時，才會有過100分貝的疊加噪聲。一些振動強烈，噪聲小，一些微弱振動，噪聲很大，一些振動和噪聲較大。這種噪聲產(chǎn)生的單音頻率為3000～7000赫茲。顯然，隨著共振的消除，噪聲自然會消失。2）減溫水調(diào)節(jié)閥消除空化噪聲空化是水動力噪聲的主要來源。當(dāng)汽蝕發(fā)生時，氣泡破裂會產(chǎn)生高速沖擊，產(chǎn)生強烈的局部湍流和空化噪聲。這種噪聲具有很寬的頻率范圍，并產(chǎn)生類似于砂巖在流體中形成的晶格聲音。消除和減少空化是消除和減少噪聲的有效途徑。3）減溫水...
LNG低溫拉斷閥能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。LNG低溫拉斷閥在船用及陸用鶴管中大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡單而的設(shè)計，當(dāng)鶴管過了操作系統(tǒng)的額定量時，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點是危險發(fā)生時確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構(gòu)既要保證“緊急脫離”時使設(shè)備能夠自動、快速脫離；又要保證脫...
在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。如果按行程特點，減溫水調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程；按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力，按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。上球調(diào)節(jié)閥常用分類：氣動調(diào)節(jié)閥，電動調(diào)節(jié)閥，液動調(diào)節(jié)閥，自力調(diào)節(jié)閥。減溫水調(diào)節(jié)閥是終控制元件的廣泛使用的型式。其他的控制元件...
槽車正常裝卸時，鶴管處于自由狀態(tài)；當(dāng)槽車馳離，其接口進入警戒區(qū)時,鶴管張緊并逐漸延伸拉長，當(dāng)出限范圍后進入脫離區(qū)，瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂，實現(xiàn)裝置分離；分離后，一個單向閥留在發(fā)油臺管線上，另一個留在鶴管上，在內(nèi)部彈簧力的作用下均實現(xiàn)密封。安全緊急脫離裝置是為適應(yīng)輸油臂安全生產(chǎn)的需要而開發(fā)的、能夠在裝卸現(xiàn)場現(xiàn)出現(xiàn)緊急（失火、臺風(fēng)、過度漂移等）情況下，使輸油臂和油船自動快速分離的機構(gòu)，它對保護環(huán)境、保障人身安全、減少事故損失起著重要的作用。客戶選型客戶在確定輸油臂的型號、...
鐘罩閥工作原理環(huán)鏈葫蘆型鐘罩閥主要由閥座、鐘罩、閥體、閥蓋、提升吊桿、提升架及吊桿潤滑密封系統(tǒng)、環(huán)鏈電動葫蘆和爬梯系統(tǒng)組成。鐘罩與閥座為鋼件，控制鐘罩與閥座的相對位置關(guān)系就能達到控制流體流量的目的。工作時，閥座是安裝在管道上不動的。鐘罩經(jīng)吊桿，穿過潤滑密封系統(tǒng)與環(huán)鏈電動葫蘆的吊鉤連接成一體。當(dāng)環(huán)鏈電動葫蘆得到動作信號，開啟鐘罩閥時，環(huán)鏈電動葫蘆拉起吊鉤，吊桿垂直上升，從而將鐘罩提升，這樣就使鐘罩與閥座產(chǎn)生了距離，鐘罩閥兩端的管路就連通了，實現(xiàn)煙氣的排放。反之，環(huán)鏈電動葫蘆吊鉤...
安全緊急脫離裝置分為二種類型：輸油臂緊急脫離裝置(ERS)是為適應(yīng)輸油臂安全生產(chǎn)的需要而開發(fā)的、能夠在裝卸現(xiàn)場現(xiàn)出現(xiàn)緊急（失火、臺風(fēng)、過度漂移等）情況下，使輸油臂和油船自動快速分離的機構(gòu)，安全緊急脫離裝置對保護環(huán)境、保障人身安全、減少事故損失起著重要的作用。輸油臂的口徑秘安裝臺數(shù)應(yīng)根據(jù)裝卸船效率確定。一般情況下，對于裝卸單一油品的泊位或允許混用的多油品泊位，可按下表選用，并需滿足設(shè)計流量不過允許通過流量。裝卸能力的選擇應(yīng)考慮碼頭建設(shè)投資相對于油船壓艙損失的經(jīng)濟評估為基礎(chǔ)。輸油...
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